電池是現(xiàn)代科技中不可或缺的能源儲存裝置，種類繁多，用途廣泛。根據(jù)不同的分類方式，電池可以被分為多種類型。

一次性電池

按照電池的充電方式，可以將電池分為一次性電池和重復性充電電池。一次性電池，也稱為原電池，是一種不能充電循環(huán)使用的電池。如常見的碳性電池、堿性電池、糊式鋅錳電池、紙板鋅錳電池、堿性鋅錳電池、紐扣電池(扣式鋅銀電池、扣式鋰錳電池、扣式鋅錳電池)、鋅空氣電池、一次鋰錳電池等、水銀電池。

1.碳性電池

碳性電池全稱：中性鋅-二氧化錳干電池（zinc-manganese dry battery），屬于化學電源中的原電池，是一種一次性電池。

因為這種化學電源裝置其電解質(zhì)是一種不能流動的糊狀物，所以也叫做干電池，這是相對于具有可流動電解質(zhì)的電池說的。碳性電池不僅適用于手電筒、半導體收音機、收錄機、照相機、電子鐘、玩具等，而且也適用于國防、科研、電信、航海、航空、醫(yī)學等國民經(jīng)濟中的各個領(lǐng)域。碳性電池主要用于低耗電電器，如鐘表，無線鼠標等，大耗電電器應(yīng)該用堿性電池，如相機，某些相機堿性也撐不住，那就需要用鎳氫。

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2.堿性蓄電池

堿性蓄電池，即電解液是堿性溶液的一種蓄電池。
堿性蓄電池具有體積小，機械強度高、工作電壓平穩(wěn)、能大電流放電、使用壽命長和宜于攜帶等特點。以氫氧化鈉、氫氧化鉀溶液作電介質(zhì)的蓄電池。 一般用于通信、電子計算機、小功率電子儀器作直流 電源;也適用于變、配電所繼電保護、斷路器分合閘 和信號回路的直流電源。

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3.鋅錳電池

電解質(zhì)溶液通常制成凝膠狀或被吸收在隔離層等載體上，呈不流動狀態(tài)，故又稱干電池。鋅–錳電池是歷史最悠久的原電池，是民用電池的主導產(chǎn)品。

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4.紐扣電池

紐扣電池（button cell ）也稱扣式電池，是指外形尺寸像一顆小紐扣的電池，一般來說直徑較大，厚度較?。ㄏ鄬τ谥鶢铍姵厝缡袌錾系?號AA等電池）.紐扣電池是從外形上來對電池來分，同等對應(yīng)的電池分類有柱狀電池，方形電池，異形電池。

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重復充電電池

相比之下，充電電池，如鎳氫電池、鋰離子電池等，則可以通過充電來反復使用。如二次堿性鋅錳電池、鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池。鉛酸蓄電池可分為：開口式鉛酸蓄電池、全密閉鉛酸蓄電池。

1.鉛酸電池

鉛酸電池的歷史最早可以追溯到1859年，技術(shù)發(fā)展最為成熟，且售價低廉。但是由于鉛酸電池的比能量較低，續(xù)航時間有限，難以滿足長途行駛的需求，與此同時其制造耗費大量的重金屬元素，制備和回收過程易產(chǎn)生嚴重的污染，難以滿足當今社會對于環(huán)境友好型產(chǎn)品的追求,因此，目前鉛酸電池主要用于短距離行駛的公共交通領(lǐng)域，比如旅游觀光車等。

2.鎳氫電池

鎳鎘電池是一種直流供電電池，鎳鎘電池可重復500次以上的充放電，經(jīng)濟耐用。其內(nèi)部抵制力小，既內(nèi)阻很小，可快速充電，又可為負載提供大電流，而且放電時電壓變化很小，是一種非常理想的直流供電電池。

鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成，電量儲備比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長，并且對環(huán)境無污染，但價格比鎳鎘電池要貴好多。

3.鋰離子電池

鋰離子電池是目前應(yīng)用最為廣泛的，最受研發(fā)機構(gòu)及汽車廠商青睞的車用電池，由于其自放電率低，比能量高等優(yōu)點，已成為各行各業(yè)的關(guān)注重點。目前常見的鋰離子電池有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池等。

磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰（LiFePO4）作為正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、循環(huán)壽命長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應(yīng)的優(yōu)點，但能量密度較低。

三元鋰電池也可以稱為三元聚合物鋰電池，電池的正極材料是鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰。三元鋰離子電池的特點是能量密度大，電壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，耐低溫，循環(huán)性能更好，但熱穩(wěn)定性較差。

4.燃料電池

燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學裝置，又稱電化學發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學反應(yīng)把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高; 另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料，同時沒有機械傳動部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長。由此可見，從節(jié)約能源和保護生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。

總結(jié)

根據(jù)電池正極材料的不同，電池可以分為鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰錳電池等。鉛酸電池是目前電動汽車中常用的電池類型，因為它具有較高的續(xù)航能力和良好的循環(huán)壽命。鎳鎘電池和鎳氫電池則因為環(huán)保問題已經(jīng)逐漸被淘汰，但它們在過去的幾十年中一直是主流的充電電池類型。鋰錳電池是一種具有高電壓和長壽命的電池類型，適用于各種電子設(shè)備。

此外，根據(jù)用途，電池還可以分為移動電源電池、動力電池、儲能電池等。移動電源電池主要用于為便攜式電子設(shè)備提供臨時或短時間使用的電力，如手機、平板電腦等。動力電池則主要用于驅(qū)動車輛，如電動汽車、混合動力汽車等。儲能電池則用于存儲和供應(yīng)可再生能源，如太陽能、風能等。

最后，根據(jù)電池的工作原理，電池還可以分為燃料電池、堿性電池、酸性電池等。燃料電池是一種將燃料化學能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置，無需經(jīng)過燃燒過程，因此排放出的有害物質(zhì)極少。堿性電池和酸性電池則是通過化學反應(yīng)產(chǎn)生電流，放電時電壓變化較大。

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