11月9日，寶雞市政府與比亞迪戰(zhàn)略合作協(xié)議比亞迪新能源汽車零部件基地項目簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，比亞迪將在寶雞市扶風縣投資建設(shè)新能源汽車零部件基地，一期建設(shè)整車線束、減震器、天窗、座椅面套、動力電池相關(guān)部件等新能源汽車零部件生產(chǎn)線。

簽約儀式前，雙方就加強在新能源汽車、動力電池、智能終端、軌道交通等領(lǐng)域的務(wù)實合作進行了深入交流。陜西省省政府秘書長方瑋峰，省直有關(guān)部門和寶雞市主要負責同志參加活動。據(jù)了解，比亞迪新項目落戶寶雞扶風：兩期占地近2000畝，用工約20000人！

同一天，王傳福一行還來到寶雞市扶風縣考察項目選址，寶雞市委書記楊廣亭、市長王勇參加考察。

據(jù)寶雞新聞網(wǎng)報道，考察團來到位于扶風新興產(chǎn)業(yè)園的項目擬選址現(xiàn)場，查看交通區(qū)位和周邊環(huán)境，了解產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、功能定位、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和人力資源保障等情況。

由此，比亞迪此番進駐寶雞的最終落腳點，官宣認證。

11月11日，江蘇徐州舉行第25屆投資洽談會綜合投資推介會。會上共簽約了43個項目，其中比亞迪弗迪動力電池生產(chǎn)基地項目確定正式落地經(jīng)開區(qū)。據(jù)悉，該項目規(guī)劃投資100億元。

而此前11月8日，比亞迪已與徐州市政府正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時弗迪電池也與徐工集團簽訂合資協(xié)議。

近年來，比亞迪一路高歌猛進，在銷量上連連破紀錄，手握數(shù)十萬輛訂單，每月產(chǎn)能趕不上新增訂單量是比亞迪幸福的“煩惱”。

這也使得比亞迪不僅在最大的生產(chǎn)基地西安繼續(xù)擴產(chǎn)建廠，也在全國各地投資零部件項目。

進入2022年，隨著比亞迪新能源汽車銷量持續(xù)上升，全系換裝刀片電池，其動力電池產(chǎn)能已嚴重滯后，為進一步擴大電池產(chǎn)能，比亞迪全國布局刀片電池產(chǎn)能基地，以此來擴大產(chǎn)能，供應(yīng)比亞迪汽車。

根據(jù)比亞迪產(chǎn)銷快報，比亞迪新能源乘用車10月銷量為21.8萬輛，同環(huán)比+172%/+8%，2022年1-10月累計銷量139.28萬輛，累計同比增長239%。

反映在裝機數(shù)據(jù)上，比亞迪10月動力和儲能電池裝機10.19GWh，同環(huán)比+124%/+18%；1-10 月累計裝機68GWh，同比增長142%。

在產(chǎn)能擴張上，2022年以來，比亞迪陸續(xù)在襄陽、長春、鹽城、貴陽、臺州仙居、南寧、黃陂、嵊州（二期）、宜春、徐州等地簽約、擴建電池基地。

目前，比亞迪全國已投產(chǎn)的產(chǎn)能基地包括：廣東惠州2GWh；深圳坑梓14GWh；青海西寧24GWh。
重慶璧山規(guī)劃45GWh，已投產(chǎn)35GWh；陜西西安規(guī)劃54GWh，已投產(chǎn)30GWh以上；長沙寧鄉(xiāng)規(guī)劃20GWh，已投產(chǎn)10GWh；貴州貴陽規(guī)劃40GWh，已投產(chǎn)25GWh；安徽蚌埠規(guī)劃20GWh，已投產(chǎn)10GWh；安徽無為規(guī)劃40GWh，已投產(chǎn)25GWh；江蘇鹽城規(guī)劃30GWh，已投產(chǎn)15GWh；浙江紹興規(guī)劃30GWh，已投產(chǎn)15GWh；

其他基地包括湖北黃陂（30GWh）、山東濟南（30GWh）、浙江寧波（20GWh）、安徽滁州（20GWh）、江西宜春（30GWh）、江西撫州（15GWh）、湖北襄陽（30GWh）、浙江臺州（22GWh）、廣西南寧（70GWh）、河南鄭州（30GWh）、吉林長春45GWh（一汽合資）、徐州（預(yù)計30GWh）。

根據(jù)比亞迪數(shù)據(jù)顯示，2020年底公司電池產(chǎn)能達到65GWh，2021年底達到135GWh，隨著今年鹽城、濟南、無為等基地陸續(xù)投產(chǎn)，預(yù)計2022年比亞迪產(chǎn)能再度翻番。

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