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影響鋰電池低溫性能的
隨著天氣越來越?jīng)?，小編發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車加速起來特別慢，而且續(xù)航里程也大大縮短。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)可知，在0℃以下鋰離子電池的輸出性能…日期： 2022年 12月 30日 評(píng)論：0
鋰電池快充技術(shù)設(shè)計(jì)要
目前鋰離子電池正在朝三個(gè)方向發(fā)展：(1)更快的充電速度，當(dāng)前智能手機(jī)的充電倍率普遍在1C，而最大充電倍率已經(jīng)達(dá)到6C，最…日期： 2022年 12月 30日 評(píng)論：0
壓縮空氣儲(chǔ)能是什么？
壓縮空氣儲(chǔ)能是基于燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)衍生出的一種全新的儲(chǔ)能技術(shù)。在用電低谷時(shí)段，可通過壓縮機(jī)將空氣壓縮儲(chǔ)存至儲(chǔ)氣裝置當(dāng)中，當(dāng)用…日期： 2022年 12月 28日 評(píng)論：0
高鎳三元材料介紹及失
當(dāng)前常見的鋰電池，主要有三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈷酸鋰等等，都是按照正極材料的類型來命名。與之配對(duì)使用的商業(yè)化負(fù)極材料…日期： 2022年 12月 26日 評(píng)論：0
成膜添加劑-用于高能
高能量密度電極材料，如鎳鈷錳類三元正極材料，與目前常規(guī)的電解液體系搭配時(shí)，存在循環(huán)性能和倍率性能下降等問題。成膜添加劑的…日期： 2022年 12月 26日 評(píng)論：0
鋰離子電池正極材料論
鋰離子電池是破解當(dāng)前世界資源、環(huán)境困境的關(guān)鍵產(chǎn)品之一，其主要組成部分為正負(fù)極活物質(zhì)、導(dǎo)電劑等輔料、隔膜、電解液等。其中，…日期： 2022年 12月 24日 評(píng)論：0
陶瓷在鋰電池隔膜中有
在鋰電池中，隔膜可進(jìn)行離子導(dǎo)電而不能進(jìn)行電子導(dǎo)電，能將正、負(fù)極材料隔離開來，防止正、負(fù)極材料的接觸短路，同時(shí)，會(huì)影響Li…日期： 2022年 12月 22日 評(píng)論：0
電池儲(chǔ)能的優(yōu)缺點(diǎn)(九
到目前為止，中國沒有達(dá)到類似美國、日本將儲(chǔ)能當(dāng)作一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)業(yè)加以看待并出臺(tái)專門扶持政策的程度，尤其在缺乏為儲(chǔ)能付費(fèi)機(jī)制的…日期： 2022年 12月 20日 評(píng)論：0
如何給機(jī)架式UPS正
平常，機(jī)架式UPS使用正確的方法充電，會(huì)大大延長UPS的使用壽命。但是很多人都不知道如何給機(jī)架式UPS正確充電。 UP…日期： 2022年 12月 15日 評(píng)論：0
新能源汽車換電池需要
現(xiàn)階段，新能源汽車相較于燃油車價(jià)格還是偏貴，這也與電池成本較高有關(guān)。對(duì)于車主來說，如果車輛出現(xiàn)問題，需要自費(fèi)更換電池的話…日期： 2022年 12月 15日 評(píng)論：0
